Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 10
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 11
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 12
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 13
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 2
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 3
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 4
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 5
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 6
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 7
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 8
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 9
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 10
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 11
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 12
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 13
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 10
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 11
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 12
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 13
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 10
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 11
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 12
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 13
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 2
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 3
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 4
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 5
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 6
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 7
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 8
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 9
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 10
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 11
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 12
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 13
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 10
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 11
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 12
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 13

Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat LATE - Ametralladoras Browning calibre .50 con orificios redondos en el radiador y dos versiones del tubo Pitot a escala 1/48

El kit Master AM-48-169 es un conjunto de accesorios metálicos de alta calidad para el F4F-3 Wildcat a escala 1/48. Este producto fue creado para los modelistas más exigentes que valoran el máximo nivel de detalle y la reproducción fiel del original. El kit incluye cañones metálicos torneados con precisión para ametralladoras Browning calibre .50 M2 con distintivos orificios redondos en la refrigeración del cañón, así como dos versiones de tubos Pitot, lo que le permite elegir la variante más adecuada para su modelo.

  • Escala: 1/48 – permite el montaje en los modelos más populares de esta escala, como Eduard, Hobby Boss y Tamiya F4F-3 Wildcat.
  • País del propietario original: Estados Unidos. El Grumman F4F-3 Wildcat fue el principal caza embarcado de la Armada y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
  • Periodo de servicio: Segunda Guerra Mundial, principalmente de 1941 a 1943, en importantes batallas en el Teatro del Pacífico, como la Batalla de Midway y Guadalcanal.
  • Material: El kit está fabricado en metal (latón) torneado con precisión de alta calidad, lo que garantiza un detalle excepcional, durabilidad y una apariencia auténtica de las piezas ensambladas.
  • Categoría del producto: Accesorios de modelismo en metal Kit de repuesto para maquetas de plástico.
  • Incluye: 4 cañones de fusil Browning calibre .50 con orificios de refrigeración, 2 tubos Pitot en varias variantes e instrucciones de montaje detalladas.
  • Dificultad de montaje: 2/5 – montaje recomendado para modelistas de nivel intermedio (se requieren conocimientos básicos de microjuntas y precisión al cortar y pegar piezas pequeñas).
  • Propósito y ventajas: Recomendado para modelistas que buscan el máximo realismo en maquetas de aviones, coleccionistas y participantes en competiciones de modelismo. Este accesorio mejora significativamente la apariencia del armamento y los detalles, lo que lo distingue de las maquetas estándar.

El kit Master AM-48-169 es una excelente opción para todos los entusiastas de la historia de la aviación y para quienes buscan construir maquetas de nivel maestro. Gracias a su fabricación de alta calidad y su fácil montaje, este set garantiza un acabado auténtico y un resultado final increíblemente realista.

Maßstab
1/48

Was bedeutet der Maßstab des Modells?

Eine Modellmaßstabsangabe, z. B. 1:30, bedeutet, dass das Modell 30-mal kleiner ist als das Original. Der Maßstab gibt die Proportionen an, nicht die Auflösung oder Detailgenauigkeit. Modelle mit einer niedrigeren Doppelpunktzahl (z. B. 1:48, 1:32) sind größer und detailreicher. Modelle mit einer höheren Doppelpunktzahl (z. B. 1:164, 1:200, 1:350) sind kleiner – ideal für Sammlungen, Dioramen oder die gemeinsame Präsentation mehrerer Modelle.
Hersteller
Master
EAN
5904305507903
Herstellercode
AM-48-169
Produktgewicht
0.01 kg

Keine Dateien zum Download

Allgemeine Sicherheits- und Leistungsanforderungen

Modell Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 Hersteller: - Name: MEISTER - Piotr Czerkasow - Adresse: Osiedle Pod Lipami Nr. 2, 72-006 Mierzyn, Polen - Kontakt: info@master-model.pl
Link zur Herstellerseite

Kein Video verfügbar

Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48

Normaler Preis
€7,95
Verkaufspreis
€7,95
Normaler Preis
*
Steuern inklusive. Der Versand wird an der Kasse berechnet.
Verfügbarkeit
2 Stück
Blitzschnelle Ausführung
Kostenloser Versand ab 300 PLN
14 Tage Rückgaberecht
Versand aus Polen

Dostawa

Przesyłki realizujemy za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Poczty Polskiej. Koszt dostawy zależy od wybranego sposobu płatności oraz wartości zamówienia. Zamówienia powyżej 300 zł wysyłamy bezpłatnie.
Bestellen bis:
Versendet:
An der Tür: bis
Maßstab
1/48

Was bedeutet der Maßstab des Modells?

Eine Modellmaßstabsangabe, z. B. 1:30, bedeutet, dass das Modell 30-mal kleiner ist als das Original. Der Maßstab gibt die Proportionen an, nicht die Auflösung oder Detailgenauigkeit. Modelle mit einer niedrigeren Doppelpunktzahl (z. B. 1:48, 1:32) sind größer und detailreicher. Modelle mit einer höheren Doppelpunktzahl (z. B. 1:164, 1:200, 1:350) sind kleiner – ideal für Sammlungen, Dioramen oder die gemeinsame Präsentation mehrerer Modelle.
Empfohlen für Bausatz
Master
Hersteller
Master
Herstellercode
AM-48-169
Produktgewicht
0.01 kg
EAN
5904305507903