Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 10
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 2
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 3
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 4
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 5
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 6
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 7
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 8
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 9
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 10
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 10
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 10
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 2
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 3
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 4
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 5
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 6
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 7
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 8
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 9
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 10
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 10
```html

Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat TEMPRANO (preguerra) - Ametralladoras Browning calibre .50 con radiadores ranurados y tubo Pitot temprano, escala 1/48

Master AM-48-168 es un set de accesorios de modelismo en metal de alta calidad, diseñado específicamente para modelos de plástico del Grumman F4F-3 Wildcat temprano (preguerra) a escala 1/48. Gracias a sus piezas fabricadas con precisión, conseguirá un armamento y detalles técnicos increíblemente realistas en su modelo, lo que le aportará un nivel de autenticidad excepcional.

Características del producto:

  • Kit diseñado para los primeros modelos F4F-3 Wildcat (de preguerra) en escala 1/48.
  • Categoría: Accesorios de metal para maquetas de plástico.
  • Incluye cañones de fusil Browning calibre .50 de metal torneado con los característicos orificios alargados en el radiador y un tubo Pitot antiguo.
  • Los componentes están fabricados en latón de alta calidad mediante torneado CNC de precisión.
  • El kit no incluye una maqueta de plástico del avión; es un conjunto completo de accesorios para su refinamiento.

Información histórica:

El Grumman F4F-3 Wildcat fue uno de los cazas embarcados más importantes de Estados Unidos. Usado justo antes y durante los primeros años de la Segunda Guerra Mundial (aprox. 1940-1943). La versión inicial (de preguerra) contaba con una configuración de ametralladora de calibre .50 con respiraderos de refrigeración alargados que disipaban eficazmente el calor durante el fuego intenso. La Armada de los Estados Unidos empleó Wildcats en combates en el Pacífico, incluyendo las legendarias Batallas del Mar del Coral y Midway.

Ventajas del kit Master AM-48-168

  • Precisión y detalle excepcionales: los componentes superan con creces la calidad de sus homólogos de plástico estándar.
  • Durabilidad y resistencia a los daños gracias a su construcción metálica.
  • No se requieren conocimientos avanzados de modelismo: ideal para conversiones sencillas pero efectivas de kits a escala 1/48.

¿Para quién?

Este producto está especialmente recomendado para modelistas con experiencia moderada a avanzada (nivel de dificultad: 2/5) que deseen añadir precisión histórica y realismo a sus modelos F4F-3 Wildcat. También es una excelente opción para coleccionistas y entusiastas de los cazas estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial.

Resumen

Al elegir el kit Master AM-48-168, invierte en la más alta calidad, precisión histórica y una apariencia impresionante. Es una opción confiable para cualquier aficionado al modelismo aeronáutico a escala 1/48 que preste atención a los detalles visuales e históricos más sutiles.

```
Maßstab
1/48

Was bedeutet der Maßstab des Modells?

Eine Modellmaßstabsangabe, z. B. 1:30, bedeutet, dass das Modell 30-mal kleiner ist als das Original. Der Maßstab gibt die Proportionen an, nicht die Auflösung oder Detailgenauigkeit. Modelle mit einer niedrigeren Doppelpunktzahl (z. B. 1:48, 1:32) sind größer und detailreicher. Modelle mit einer höheren Doppelpunktzahl (z. B. 1:164, 1:200, 1:350) sind kleiner – ideal für Sammlungen, Dioramen oder die gemeinsame Präsentation mehrerer Modelle.
Hersteller
Master
EAN
5904305507897
Herstellercode
AM-48-168
Produktgewicht
0.01 kg

Keine Dateien zum Download

Allgemeine Sicherheits- und Leistungsanforderungen

Modell Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 Hersteller: - Name: MEISTER - Piotr Czerkasow - Adresse: Osiedle Pod Lipami Nr. 2, 72-006 Mierzyn, Polen - Kontakt: info@master-model.pl
Link zur Herstellerseite

Kein Video verfügbar

Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48

Normaler Preis
€7,95
Verkaufspreis
€7,95
Normaler Preis
*
Steuern inklusive. Der Versand wird an der Kasse berechnet.
Verfügbarkeit
2 Stück
Blitzschnelle Ausführung
Kostenloser Versand ab 300 PLN
14 Tage Rückgaberecht
Versand aus Polen

Dostawa

Przesyłki realizujemy za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Poczty Polskiej. Koszt dostawy zależy od wybranego sposobu płatności oraz wartości zamówienia. Zamówienia powyżej 300 zł wysyłamy bezpłatnie.
Bestellen bis:
Versendet:
An der Tür: bis
Maßstab
1/48

Was bedeutet der Maßstab des Modells?

Eine Modellmaßstabsangabe, z. B. 1:30, bedeutet, dass das Modell 30-mal kleiner ist als das Original. Der Maßstab gibt die Proportionen an, nicht die Auflösung oder Detailgenauigkeit. Modelle mit einer niedrigeren Doppelpunktzahl (z. B. 1:48, 1:32) sind größer und detailreicher. Modelle mit einer höheren Doppelpunktzahl (z. B. 1:164, 1:200, 1:350) sind kleiner – ideal für Sammlungen, Dioramen oder die gemeinsame Präsentation mehrerer Modelle.
Empfohlen für Bausatz
Master
Hersteller
Master
Herstellercode
AM-48-168
Produktgewicht
0.01 kg
EAN
5904305507897